12 de enero de 2010 - La berlina híbrida Fusion de Ford se llevó los máximos honores y su versátil furgoneta compacta Transit Connect se llevó el premio al camión del año en el Salón del Automóvil de Detroit.
Es la tercera vez en 17 años que un fabricante de automóviles gana ambos premios, seleccionados por 49 periodistas del sector y concedidos anualmente desde 1994. Entre los finalistas del premio al automóvil se encontraban el Buick LaCrosse y el Volkswagen Golf GTI y TDI diésel. El Chevrolet Equinox, el Ford Transit Connect y el Subaru Outback fueron finalistas para el premio de camiones.
Los premios, concedidos anualmente por periodistas que prueban coches durante todo el año, suelen ser utilizados por los fabricantes de automóviles en la publicidad. Los vehículos se juzgan por su innovación, diseño, seguridad, manejo, satisfacción del conductor y valor.
Ford, el único fabricante de automóviles con sede en EE.UU. que ha evitado la protección por quiebra, ha obtenido mejores resultados que sus dos rivales de Detroit, con un descenso global de las ventas del 15% el año pasado, frente al 36% de Chrysler y el 30% de GM.
El último mes de 2009 fue muy bueno para Ford, con un aumento de ventas del 33% gracias a la fuerte demanda de coches medianos. El año pasado ganó cuota de mercado en EE.UU. por primera vez desde 1995, gracias a los elogios de la crítica a sus coches de bajo consumo, como el mediano Fusion. El compacto Focus y el popular crossover Escape también impulsaron las ventas.
Para optar a los galardones de coche y camión del año, los vehículos deben ser nuevos o haber cambiado sustancialmente respecto al modelo anterior.
Los ganadores del año pasado fueron la berlina de lujo Hyundai Genesis y el pick-up Ford F-150.
El Transit Connect, una pequeña furgoneta europea, es el sexto camión de Ford que gana el premio. Mark Fields, Presidente de Ford para las Américas, dijo que el fabricante de automóviles lo considera un "vehículo de espacio en blanco", diferente de cualquier otro en la carretera.
"Cuando ves esto en la carretera, tu primera reacción es: '¿Qué es eso?", dijo. "La segunda reacción para muchos clientes, sobre todo pequeñas flotas y propietarios de pequeñas empresas es: 'Eh, quiero subirme a eso y comprobarlo'".
