29 de enero de 2010 - El Presidente Henry A. Waxman y el Presidente del Subcomité Bart Stupak anunciaron ayer que el Comité celebrará una audiencia el 25 de febrero de 2010 para examinar las persistentes quejas de los consumidores sobre la aceleración repentina no intencionada en los vehículos fabricados por Toyota Motor Corporation.
"Al igual que muchos consumidores, estoy preocupado por la gravedad y el alcance de los recientes anuncios de retirada del mercado de Toyota", dijo el presidente Waxman. "Estoy deseando saber más sobre las medidas que Toyota está tomando para solucionar los defectos de seguridad, y espero que el fabricante de automóviles siga cooperando con la Administración Nacional de Seguridad del Tráfico en las Carreteras (NHTSA) para retirar los vehículos inseguros de nuestras carreteras. Nuestra audiencia nos ayudará a comprender mejor con qué rapidez y eficacia Toyota y la Administración Nacional de Seguridad del Tráfico en Carretera respondieron a las quejas de los consumidores sobre la seguridad de los vehículos Toyota retirados del mercado."
"Aunque nuestra reunión de ayer con los responsables de Toyota fue útil, seguimos teniendo dudas sobre lo que se ha hecho para investigar y resolver este problema de seguridad, tanto por parte de Toyota como de la NHTSA", dijo el presidente del Subcomité, Stupak. "Los incidentes de aceleradores atascados han estado ocurriendo con los vehículos Toyota durante una década, y han provocado un número desproporcionadamente alto de muertes. No tomar todas las medidas posibles para evitar futuras muertes o lesiones es simplemente inaceptable. Nuestra audiencia presionará para obtener respuestas sobre el origen de este defecto del acelerador e investigará si se han tomado las medidas adecuadas para garantizar la seguridad de los propietarios de vehículos Toyota y de todos los estadounidenses en la carretera."
Según la NHTSA, los casos de aceleración repentina en vehículos Toyota han provocado 19 muertes en la última década, casi el doble del número de muertes asociadas a sucesos similares en coches fabricados por todos los demás fabricantes de automóviles juntos. En los últimos meses, Toyota ha retirado del mercado millones de vehículos debido a graves defectos de seguridad. El 26 de enero de 2010, Toyota anunció el cese de las ventas y la producción en Estados Unidos de ocho modelos retirados.
El presidente Waxman y el presidente del subcomité Stupak enviaron cartas al presidente de Toyota Motor North America, Yoshimi Inaba, y al administrador de la NHTSA, David Strickland, solicitando información y documentos adicionales relacionados con los vehículos Toyota vendidos en EE.UU. Entre la información solicitada se encuentra documentación de Toyota y la NHTSA sobre cuándo tuvieron conocimiento por primera vez de posibles defectos de seguridad relacionados con la aceleración repentina no intencionada y qué medidas han tomado para investigar y resolver los peligros. Además, los responsables del comité solicitaron información sobre la investigación de la NHTSA de las quejas de los consumidores y la respuesta de Toyota a estas quejas.
