22 de diciembre de 2009 - Ya sea con o sin manos, hablar por el móvil mientras se conduce es sin duda peligroso... y todos lo sabemos. Pero ¿sabías que teclear un mensaje de texto en el móvil mientras estás al volante de un coche es aún más arriesgado?
Según un estudio reciente de investigadores de la Universidad de Utah, los conductores que teclean manualmente un mensaje de texto en el móvil o intentan leer en voz alta un mensaje entrante tienen seis veces más probabilidades de sufrir un accidente que los que sólo se concentran en conducir.
Detalles del estudio
En el estudio de Utah se inscribieron 20 conductores y 20 conductoras de entre 19 y 23 años, con una experiencia media al volante de algo menos de cinco años.
A los participantes, todos con experiencia en el envío de mensajes de texto, se les asignó la conducción y la conducción mientras enviaban mensajes de texto en un "simulador [de conducción] de alta fidelidad".
Los investigadores registraron los tiempos de inicio de la frenada, la distancia de seguimiento, el mantenimiento del carril y las colisiones de cada participante mientras realizaba cada prueba.
Conclusiones del estudio
Los investigadores descubrieron que enviar mensajes de texto mientras se conduce multiplica por seis el riesgo de verse implicado en un accidente "virtual".
Además, el tiempo de reacción medio de los conductores aumentó de un 9% mientras conducían a un 30% mientras enviaban mensajes de texto, en comparación con la situación en la que sólo conducían.
Al mismo tiempo, los conductores que enviaban mensajes de texto tendían a disminuir su "distancia mínima de seguimiento" (distancia entre ellos y el coche que les precedía) y mostraban tiempos de reacción más lentos al ser significativamente más lentos en aplicar los frenos del vehículo.
"Al parecer, mientras hablan por el móvil, los conductores intentan dividir su atención entre la conversación telefónica y la conducción, ajustando la prioridad de procesamiento de ambas actividades en función de las exigencias de la tarea", señaló el investigador principal del estudio, Frank Drews, profesor asociado de Psicología de la Universidad de Utah.
Por otro lado, "enviar mensajes de texto exige que los conductores cambien su atención de una tarea a otra", señalan las conclusiones publicadas en el número actual de la revista Human Factors. "Cuando se produce este cambio de atención al redactar, leer o recibir un mensaje de texto, los tiempos de reacción globales de los conductores son sustancialmente más lentos que cuando mantienen una conversación telefónica", afirma Drews.
