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Colisiones por alcance
Demasiados de nosotros estamos familiarizados con esa sensación de horror completamente impotente que acompaña a la visión de un vehículo que viene por detrás a gran velocidad. Por lo general, no podemos hacer otra cosa que prepararnos y esperar lo mejor. Demasiadas otras personas no ven nunca que un vehículo se acerca por detrás y son atropelladas sin tener tiempo de prepararse para el impacto. Los choques traseros son un problema enorme en las carreteras de todo el país. Cada abogado de accidente de coche de San Diego ha representado a alguien que fue herido injustamente en este tipo de un choque. Según la Administración Nacional de Seguridad de Tráfico de Carretera, o NHTSA, 40 por ciento de todos los accidentes automovilísticos en los Estados Unidos son clasificados como choques traseros. Esto supone un total de 2,5 millones de colisiones. A continuación encontrará una visión general de este problema en términos de cómo afecta a los automovilistas en el Condado de San Diego.
Estadísticas de accidentes por alcance en el condado de San Diego
Según datos proporcionados por la UC-Berkeley, solo en 2015 se produjeron más de 4400 accidentes por alcance en el condado de San Diego. Eso supone más de 12 al día o uno aproximadamente cada dos horas. 24 de estos accidentes, o dos al mes, provocaron al menos una víctima mortal. Más de 100 colisiones por alcance provocaron al menos una lesión grave. 788 colisiones por alcance provocaron al menos un herido visible. En total, se produjeron 17 colisiones por alcance cada semana en el condado de San Diego durante 2015 que provocaron una lesión visible, una lesión grave o una víctima mortal.
Ningún otro tipo de colisión se produjo con tanta frecuencia como los choques por alcance en 2015, y su prevalencia y número global se han mantenido en gran medida constantes en los últimos años en todo el condado. En 2013, se produjeron 4.334 colisiones por alcance en el condado, que causaron decenas de víctimas mortales y miles de heridos de diversa gravedad. En 2014, se produjeron 4.552 colisiones por alcance. Estos accidentes también provocaron docenas de víctimas mortales y miles de lesiones de diversa consideración. Claramente, los choques por alcance son una de las mayores amenazas a la seguridad en las carreteras tanto en el condado de San Diego como en todo Estados Unidos.
Choques por alcance en el condado de San Diego - Factores principales de la colisión
El factor más importante en los accidentes por alcance, independientemente de dónde se produzcan, es la velocidad. Profundizando en las estadísticas de accidentes de coche de San Diego en relación con los accidentes por alcance, se hace evidente que esta noción se mantuvo cierto en 2015. A continuación encontrará los factores de colisión primaria más comunes que se registraron en relación con estos accidentes:
- Velocidad insegura: 68,9% de los accidentes por alcance
- Seguir demasiado de cerca: 9,6% de los accidentes por alcance.
- Conducción bajo los efectos del alcohol: 5,9% de los accidentes por alcance
- Giro incorrecto - 5,6% de los accidentes por alcance
- Arranque o marcha atrás inseguros - 3,4% de los accidentes por alcance
Cuando la gente acelera, reduce su margen de error. Los conductores no tienen tanto tiempo para tomar decisiones o adoptar medidas evasivas cuando es necesario. Seguir demasiado de cerca tiene el mismo efecto en los conductores a la hora de evitar colisiones por alcance. Por no hablar de que perder la concentración en la carretera incluso durante uno o dos segundos puede provocar un accidente cuando prestar atención habría evitado tal situación.
Colisiones por alcance en el condado de San Diego - Otros modos de desplazamiento
Ningún medio de transporte es inmune a los accidentes por alcance. Según los datos de UC-Berkeley, un gran número de choques por alcance en el condado de San Diego en 2015 involucró a personas que viajaban en algo distinto a un vehículo de pasajeros. Las estadísticas aparecen a continuación:
- Colisiones de peatones - 17
- Colisiones de bicicletas - 54
- Colisiones de camiones - 118
- Colisiones de motocicletas - 258
En total, se trata de 447 accidentes por alcance en los que se ve implicado alguien que circula en sentido contrario, es decir, más de 8 cada día.
Lesiones frecuentes en colisiones por alcance
Las personas pueden sufrir un gran número de lesiones diferentes tras verse implicadas en un accidente de tráfico por alcance. Sin embargo, la lesión más comúnmente asociada a este tipo de colisión es el latigazo cervical. El latigazo cervical es una lesión grave, aunque sigue siendo un misterio para muchas personas. Esto se debe a que la aparición de los síntomas puede tardar días, semanas o, en algunos casos, incluso más tiempo. La lesión de latigazo cervical no suele aparecer en las radiografías ni en las resonancias magnéticas. Los síntomas pueden variar tanto en su especificidad como en su gravedad.
El latigazo cervical se produce cuando el cuello es empujado violentamente en una dirección. Suele ocurrir cuando otro motorista golpea a alguien por detrás. La cabeza no sólo se desplaza hacia atrás, sino que también retrocede violentamente hacia delante, provocando un traumatismo en el cuello. El latigazo cervical también puede afectar a la espalda e incluso provocar problemas en los brazos y otras partes del cuerpo. Aunque el latigazo cervical es la lesión más común que se produce en las colisiones por alcance, hay otras posibles. Ejemplos de estas lesiones son:
- Lesiones cerebrales traumáticas
- Lesiones medulares
- Lesiones de espalda
- Huesos rotos
- Contusiones graves
Aunque los cinturones de seguridad y los airbags salvan vidas, también pueden infligir lesiones a los ocupantes de un vehículo de distintas maneras, especialmente si esos ocupantes no sabían que la colisión era inminente.
Colisiones por alcance y posible responsabilidad legal
Aunque no siempre es así, la gran mayoría de los accidentes por alcance son culpa de la persona que golpea al otro vehículo por detrás. La razón de esta noción es casi directamente paralela a los errores mencionados anteriormente con respecto a los factores de colisión primarios para los choques traseros. Las razones más comunes por las que los conductores que van por detrás son encontrados responsables de estos accidentes incluyen:
- Seguir demasiado de cerca al vehículo que va en cabeza
- Exceso de velocidad
- Conducción distraída
- Conducir bajo los efectos del alcohol u otra sustancia tóxica
Hay situaciones en las que el conductor principal será culpable de una colisión trasera o al menos compartirá la culpa con el otro automovilista, pero estas situaciones son relativamente raras.
Cómo puede ayudar un abogado de accidentes de coche de San Diego
Las personas que resultan heridas en accidentes por alcance a menudo necesitan ayuda para comprender sus derechos legales y opciones de recuperación. Claramente, basado en las estadísticas, esta situación es forzada a miles de personas en el área cada año. Si usted o un ser querido se enfrenta a este difícil escenario, póngase en contacto con un abogado de accidentes automovilísticos en San Diego en Gomez Trial Attorneys tan pronto como sea posible para una evaluación gratuita de su caso.
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