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[/profileleft]Cientos de nuevas leyes entran en vigor en California cada vez que el calendario marca el 1 de enero. 2017 no es diferente, ya que casi 900 leyes diferentes están ahora establecidas para su aplicación. Varias de ellas son nuevas leyes de conducción de California, y las personas que las violan pueden enfrentar sanciones. Los abogados de accidentes automovilísticos en San Diego de Gomez Trial Attorneys quieren asegurarse de que tantas personas como sea posible estén al tanto de estas nuevas leyes para que puedan evitar estos problemas potenciales. Además, seguir estas nuevas normas probablemente creará un ambiente más seguro para todos los que conducen, caminan o andan en bicicleta en todo el estado. A continuación encontrará algunos ejemplos de lo que tendrá que prestar atención al ponerse al volante a partir de enero de 2017.
La laguna en la prohibición del manos libres
California fue uno de los primeros estados del país en aprobar una ley que prohibía hablar por el móvil o leer y/o enviar mensajes de texto mientras se conduce sin utilizar la tecnología de manos libres. Sin embargo, la ley sólo prohibía específicamente esas prácticas. De este modo, los conductores podían hacer otras cosas, como escanear aplicaciones, utilizar un dispositivo GPS en su teléfono y otras cosas que seguían siendo técnicamente legales. Esto era un problema porque muchos conductores simplemente decían a los agentes de policía en los controles de tráfico que eso era lo que estaban haciendo. El legislador ha cerrado esa laguna.
A partir del 1 de enero de 2017, el uso de cualquier dispositivo de mano está estrictamente prohibido por cualquier motivo sin el uso de la tecnología de manos libres. Cualquier dispositivo que utilicen los conductores debe estar montado en el salpicadero, la consola o la esquina inferior del parabrisas, y cualquier uso de estos dispositivos debe completarse con una pasada o un toque del dedo. En esencia, los conductores ya no pueden sostener su smartphone o cualquier otro dispositivo portátil y utilizarlo por cualquier motivo. Estos dispositivos también deben montarse de manera que no impidan la visión de los automovilistas. Los conductores se enfrentarán a una multa de 20 dólares por la primera infracción y de 50 dólares por cualquier infracción posterior.
Salto de carril en moto
Una de las normas de tráfico más confusas en California en los últimos años ha sido el cambio de carril por parte de motocicletas. Esta práctica es algo que todos los automovilistas del estado han experimentado. De vez en cuando, sobre todo en situaciones de tráfico denso, los conductores de vehículos más grandes ven cómo las motocicletas se interponen entre ellos a corta distancia. Hasta la fecha, el cambio de carril no se ha definido como legal o ilegal per se. A partir de 2017, entrará en vigor una ley que autorizará a la Patrulla de Carreteras de California a elaborar directrices específicas relativas a esta maniobra. La CHP trabajará con organizaciones de motociclistas con el fin de identificar los detalles específicos de lo que se permitirá y lo que no. Esta es una de las nuevas leyes de conducción de California más controvertidas y ya ha suscitado un acalorado debate entre los activistas.
Asientos de seguridad para niños
En 2017 también entra en vigor una nueva ley de seguridad infantil. Los niños menores de 2 años deben ir sujetos en un asiento infantil de seguridad orientado hacia la parte trasera del vehículo. Hasta ahora, los niños podían empezar a ir orientados hacia delante en cuanto superaban el año de edad. Los niños que midan al menos 40 pulgadas o que pesen al menos 40 libras están exentos y pueden seguir viajando en asientos infantiles orientados hacia delante. Un aspecto de la ley sobre asientos infantiles que no ha cambiado es que todos los niños menores de 8 años deben ir correctamente sujetos en un asiento infantil de seguridad adecuado en el asiento trasero de un vehículo.
Requisito de notificación de accidentes
A partir de 2017, un conductor que esté involucrado en un accidente automovilístico en California donde el daño a la propiedad sea de $ 1,000 o más está obligado a informar ese accidente al Departamento de Vehículos Motorizados. Hasta la fecha, ese umbral ha sido de 750 dólares. El conductor debe hacer el informe al DMV dentro de los 10 días del accidente si ese conductor tuvo la culpa del accidente o no y si el accidente ocurrió en propiedad privada o no. Un aspecto de la ley que no ha cambiado es que los automovilistas involucrados en cualquier accidente donde alguien resulte herido o muerto deben reportarlo al DMV sin importar la cantidad de daños a la propiedad. Aquellos que necesiten el formulario apropiado del DMV pueden encontrarlo aquí.
Seguridad en los autobuses escolares
Demasiados niños de todo el país han sufrido destinos trágicos por haber sido dejados accidentalmente en autobuses escolares. A partir de 2017, California exigirá todo lo siguiente:
- Autobuses escolares
- Autobuses para jóvenes
- Autobuses escolares
- Vehículos de motor para guarderías
que se utilizan para transportar a niños en edad escolar a estar equipados con un sistema de seguridad de alerta infantil. Básicamente, esta ley exige que cualquiera que participe en esta forma de transporte disponga de un plan de seguridad que garantice que los niños no se quedan en estos vehículos por error.
Seguridad en los autobuses turísticos
La mayoría de nosotros recordamos el trágico accidente de autobús turístico ocurrido el año pasado cerca de Palm Springs. El estado ha respondido a ese incidente y a otros mediante la promulgación de una ley que obliga a la Patrulla de Carreteras de California a trabajar con los gobiernos locales con el fin de aumentar el número de inspecciones de autobuses turísticos que se llevan a cabo dentro de estas jurisdicciones. Estas inspecciones deberán contar con normas uniformes para que sea posible aplicarlas correctamente.
Seguridad de los autobuses fletados
Los accidentes de autobuses chárter también son un problema enorme en todo Estados Unidos. Una nueva ley establece que todos los autobuses chárter fabricados a partir del 1 de julio de 2020 deberán estar equipados con dispositivos de iluminación de emergencia que se enciendan tras cualquier tipo de impacto o colisión. La ley también obliga a los conductores de autobuses chárter a dar instrucciones orales y escritas o en vídeo a todos los pasajeros sobre el equipo de seguridad a bordo y la ubicación de las salidas de emergencia antes de cualquier viaje. Este requisito es muy parecido a lo que vemos actualmente en los aviones comerciales.
Leyes de conducción y responsabilidad legal en California
Estas nuevas leyes de conducción de California se aplicarán como cualquier otra, tales como exceso de velocidad, conducción temeraria o conducir bajo la influencia. Aquellos que busquen un desglose completo de estas leyes pueden encontrarlas aquí. La violación de estas leyes también podría ser relevante en una situación en la que alguien se lesiona debido a las acciones negligentes o imprudentes de otros automovilistas. Si usted o un ser querido ha sido lastimado por un conductor negligente, contacte a un abogado de accidentes automovilísticos en San Diego en Gomez Trial Attorneys tan pronto como sea posible para programar una consulta inicial gratuita. Por favor, tenga en cuenta estas nuevas leyes de conducción de California y conduzca con cuidado en 2017 y más allá.
