Encuesta: Los accidentes por distracción al volante están relacionados con el uso habitual del smartphone en el vehículo

[profileleft][/profileleft]Generalmente, cuando la sociedad identifica y acuerda casi uniformemente que un comportamiento es peligroso, la gente tiende a responder evitando ese comportamiento en la medida de lo posible. En los últimos años se ha publicado cada vez más información sobre el uso del teléfono móvil mientras se conduce. La inmensa mayoría de las jurisdicciones de Estados Unidos prohíben ahora totalmente su uso o limitan sustancialmente las formas en que pueden ser utilizados por los automovilistas. Encuesta tras encuesta encuesta ha revelado que los automovilistas son conscientes de la amenaza que suponen los accidentes por distracción al volante derivados del uso del teléfono. Teniendo en cuenta todo esto, cabría pensar que el uso de teléfonos inteligentes mientras se conduce estaría disminuyendo. Según una encuesta reciente, parece ser todo lo contrario. Un mayor número de personas que utilizan teléfonos inteligentes mientras conducen provoca más accidentes por distracción al volante y primas de seguro más elevadas.

Acerca del estudio de prevalencia de los teléfonos inteligentes

State Farm Mutual Automobile Insurance Co. realizó la encuesta. La empresa encargó a un panel externo la realización de estas encuestas anuales a adultos cada año entre 2009 y 2015. Respondieron más de 1.000 personas. Cada uno de los encuestados tenía alguna cobertura de seguro y alguna responsabilidad financiera para sus hogares. La encuesta se refería a distintos aspectos de la conducción, especialmente en lo que se refiere al uso de teléfonos inteligentes. Lo peor es que la mayoría de los comportamientos de distracción parecen ser más comunes en 2015 que en 2009.

A continuación se muestran 10 conductas de distracción y el porcentaje de conductores que admitieron haber incurrido en ellas en 2009 y en 2015. La tendencia que se descubre es preocupante.

De las 10 conductas de distracción enumeradas, solo una de ellas -hablar por teléfono mientras se conduce- disminuyó su prevalencia entre 2009 y 2015. Esto podría deberse a que algunos estados han promulgado leyes específicas sobre los teléfonos de mano. También podría deberse a que ahora hay más teléfonos equipados con algún tipo de tecnología de manos libres. Además, más de ellos pueden integrarse con el software de un vehículo. En cualquier caso, todas las demás actividades peligrosas fueron más frecuentes en 2015 que seis años antes. El hecho de que el 88% de los encuestados en 2015 tuvieran un smartphone, frente a solo el 52% en 2011, también es un factor probable en el aumento de los accidentes por conducción peligrosa y conducción distraída en todo Estados Unidos.

Accidentes por distracción al volante: posibles medidas disuasorias

En la encuesta también se pedía a los encuestados que enumeraran las circunstancias que les llevarían a dejar de leer y/o responder mensajes de texto mientras conducen. A continuación encontrará las 10 circunstancias más comunes ordenadas por porcentajes:

1. Causo un accidente - 48 por ciento
2. Consecuencias financieras/legales - 42 por ciento
3. Ser detenido por la policía: 36
4. Deseo de ser un buen modelo de conducción: 30%.
5. Alguien que conozco provoca un accidente - 22 por ciento
6. Sanción del empresario - 18
7. Oír/ver una triste historia sobre un accidente provocado por un mensaje de texto: 17%.
8. La ley tal como existe - 13 por ciento
9. Un familiar me dice que deje de hacerlo - 10%.
10. No sabe - 5 por ciento

Según estos datos, si 100 de los encuestados en este estudio provocaran accidentes por conducción distraída debido a que estaban leyendo o enviando mensajes de texto, menos de la mitad de ellos dejarían de enviar mensajes de texto y conducir. Quienes deseen leer el informe completo de State Farm Insurance pueden encontrar aquí un enlace para descargarlo en PDF.

Cómo puede ayudar un abogado de accidentes de coche de San Diego

También observará que la segunda opción en la lista de elementos disuasorios es la posibilidad de que los conductores se enfrenten a una responsabilidad legal si causan accidentes por conducción distraída debido a que están enviando mensajes de texto. Incluso si la ley no actúa como un elemento disuasorio generalizado - y las respuestas anteriores revelan que sólo el 13 por ciento de los encuestados creen que son - la responsabilidad legal es algo que la gente parece entender. Para las personas en esta área, este es uno de los beneficios de tener un abogado de accidentes de coche de San Diego disponible para ayudarle si usted se lesiona en este tipo de un accidente. Más de tres veces más personas involucradas en esta encuesta temen la responsabilidad legal que una posible citación de la policía al enviar mensajes de texto y conducir.

Eso significa que tenemos que hacer nuestra parte como ciudadanos particulares para llevar a más personas a un punto en el que ya no piensan que enviar mensajes de texto y conducir vale la pena el riesgo. Si usted o alguien que usted ama ha sido herido en un accidente que fue causado por alguien que estaba enviando mensajes de texto en el momento, es necesario asegurarse de que hacer todo lo posible para mantener a esa persona responsable. Usted puede hacerlo obteniendo la ayuda de abogados de accidentes automovilísticos en San Diego que han estado luchando por los derechos de clientes lesionados por más de una década. Póngase en contacto con Gomez Trial Attorneys hoy para una evaluación gratuita de su caso.