18 de diciembre de 2009 - General Motors Co. dijo el viernes que cerrará Saab después de que las conversaciones para vender la marca al fabricante de automóviles holandés Spyker Cars se derrumbaron, marcando la tercera vez este año que un acuerdo por GM para vender una marca no deseada ha fracasado.
GM dijo que tenía una pequeña ventana de tiempo para completar el acuerdo y surgieron problemas durante las conversaciones de venta que no pudieron resolverse. El vicepresidente de GM, John Smith, dijo que los representantes de GM, Spyker y el gobierno sueco todavía estaban en conversaciones el viernes por la mañana cuando las conversaciones fracasaron. Smith no quiso dar más detalles sobre los motivos.
"Hemos estado intentando reiniciar, si se quiere, un proceso de inversión sin mucho tiempo", dijo Smith, responsable de planificación y alianzas corporativas de GM, durante una conferencia telefónica con periodistas. "Como todo el mundo, habríamos preferido un resultado diferente, y todos hemos trabajado muy duro por ese resultado diferente y nos hemos quedado cortos".
GM buscó por primera vez un comprador para Saab en enero como parte de su reestructuración, que incluía planes para reducir el número de sus marcas de ocho a cuatro. Anteriormente había mantenido conversaciones para vender Saab a un consorcio liderado por el fabricante sueco de automóviles deportivos Koenigsegg Group AB, pero se dirigió a Spyker después de que Koenigsegg se retirara de las conversaciones en noviembre.
Desde entonces, no han cesado las especulaciones sobre el futuro de Saab. A principios de esta semana, el Presidente y Consejero Delegado de GM, Ed Whitacre, declaró a la prensa que tenía "la sensación de que es posible" que la venta a Spyker se llevara a cabo, pero admitió que la marca cerraría a finales de año si las conversaciones fracasaban.
El lunes, la empresa china Beijing Automotive Industry Holdings, que en un principio formaba parte del consorcio Koenigsegg, anunció que había acordado comprar parte de la tecnología de propulsión de Saab. No dio detalles sobre los costes o el calendario de la compra.
El viernes, Beijing Autos dijo que quiere explorar una mayor cooperación con Saab Automobile de GM, como "vehículos de nueva energía".
El fracaso de GM en la venta de Saab es el tercer acuerdo de venta de una marca no deseada que fracasa este año.
En septiembre, el propietario de la cadena de concesionarios de automóviles Roger Penske desechó sus planes de comprar Saturn después de que fracasara un acuerdo para adquirir coches de la francesa Renault. GM está eliminando Saturn.
El consejo de administración de GM puso fin el mes pasado a un acuerdo para vender la marca europea Opel a un grupo liderado por el fabricante canadiense de autopartes Magna International Inc. temiendo que Opel estuviera demasiado integrada en las operaciones globales de GM y que la tecnología de GM cayera en manos de la competencia.
GM mantendrá y reestructurará Opel, que, a diferencia de Saab, se considera fundamental para su desarrollo internacional de vehículos.
Un éxito ha sido el esfuerzo de GM por vender Hummer. La marca pasará a manos del fabricante chino de maquinaria pesada Sichuan Tengzhong Heavy Industrial Machinery Corp.
