Hay muchas regulaciones federales que se aplican a la operación de un vehículo comercial. Desde el registro de horas al volante hasta el cumplimiento de las normas relativas al descanso, estas normas se aplican a todos los aspectos del transporte comercial por carretera. Estas regulaciones incluso cubren cómo y cuándo los accidentes deben ser reportados al Departamento de Transporte de los Estados Unidos (USDOT).
Hay innumerables accidentes de vehículos que ocurren todos los días, y muchos de ellos implican vehículos comerciales. Sin embargo, no todos los accidentes se crean de la misma manera. Algunos son golpes menores que no son lo suficientemente graves como para la Administración Federal de Seguridad de Autotransportes (FMCSA) para revisar. La FMCSA sólo revisará las colisiones que se consideran accidentes registrables por el DOT.
Índice
1 ¿Qué se considera un accidente registrable por el DOT?
2 ¿Qué es un accidente no registrable por el DOT?
3 Notificación de accidentes registrables por el DOT
4 Hable con un abogado sobre su accidente de camión
¿QUÉ SE CONSIDERA UN ACCIDENTE PUNIBLE?
Sólo ciertas colisiones de vehículos de motor calificarán como un accidente registrable por el DOT. Para empezar, estos accidentes deben involucrar a un vehículo comercial regulado por la FMCSA. Para que un accidente sea registrable, por lo general debe ser considerado grave. Las tres situaciones que constituyen un accidente registrable DOT incluyen:
- Cada vez que un accidente de camión implica una lesión fatal, se considera un accidente registrable por el DOT. Esto es así tanto si la víctima mortal era el conductor del camión como si se trataba de otra parte implicada en la colisión.
- Vehículo inutilizado. No todos los accidentes con daños materiales son registrables por el DOT. Los que lo hacen implican daños físicos incapacitantes en el vehículo que requieren que sea remolcado desde el lugar del accidente.
- Lesiones graves. Las colisiones que implican lesiones físicas graves también pueden calificarse como accidentes registrables por el DOT. Específicamente, esto incluye cualquier lesión que requiera que una persona sea retirada del lugar del accidente para recibir atención médica.
Es importante recordar que estos factores son los que determinan si un accidente es registrable o no. No se tiene en cuenta de qué parte puede ser la culpa del accidente. Independientemente de quién haya sido el responsable de la colisión, cualquier accidente que cumpla los criterios descritos anteriormente debe registrarse en el DOT. También deben conservarse copias de estos informes durante al menos tres años después del accidente.
¿QUÉ ES UN ACCIDENTE NO REGISTRABLE?
Los criterios para los accidentes registrables por el DOT también dejan claro qué colisiones no son registrables. En general, las colisiones menores que provocan daños o lesiones limitados no cumplen los requisitos.
Cuando se trata de accidentes que implican lesiones físicas, un accidente de camión no es notificable en situaciones en las que la lesión no requiere atención de emergencia inmediata. Esto significa que un accidente puede no ser notificable aunque se haya producido una lesión. Esto sólo es cierto en los casos en que las lesiones sufridas son relativamente leves.
El alcance de los daños materiales en estos accidentes también es importante, con daños menores a un vehículo no califica como registrable con el DOT. Si los vehículos implicados en el accidente están en condiciones de alejarse con seguridad del lugar del accidente, el accidente no se considera registrable.
NOTIFICACIÓN DE ACCIDENTES REGISTRABLES
No sólo hay que notificar los accidentes que cumplen los requisitos, sino también mantener los registros relacionados con estos informes. Cada informe debe incluir ciertos detalles sobre el accidente. Estos detalles incluyen:
- La fecha del accidente del camión
- El alcance de las lesiones físicas
- Nombre del operador comercial
- Si hay víctimas mortales
- Si se liberaron materiales peligrosos en la colisión.
Además de facilitar esta información, estos informes también deben incluir copias de los partes de accidente emitidos por las fuerzas de seguridad. Esta información debe conservarse durante tres años. En cualquier momento durante los tres años, determinados funcionarios pueden solicitar revisar las copias. Estos funcionarios incluyen agentes de la ley, agentes de la FMCSA u otras terceras partes autorizadas. Si hay preguntas adicionales de la FMCSA, las empresas de transporte están obligadas a cumplir con su investigación.
HABLE CON UN ABOGADO SOBRE SU ACCIDENTE DE CAMIÓN
Si usted fue herido en un accidente de camión, las posibilidades son buenas que su colisión será considerada DOT-registrable. Los accidentes graves de camión pueden provocar lesiones que alteren la vida, pero también podrían dar lugar a reclamaciones viables de indemnización.
No tiene por qué emprender acciones legales por su cuenta. Cuando usted confía en la guía de un abogado de accidentes de camión, usted podría maximizar la compensación disponible en su caso. Deje que el equipo de Gomez Trial Lawyers sirvan como sus defensores durante su caso de lesiones personales. Comuniquese lo mas pronto posible para una consulta gratis.
John Gomez fundó el bufete en solitario en 2005. Hoy, John actúa como Presidente y Abogado Litigante Principal. Ha sido votado por sus colegas como uno de los diez mejores litigantes de San Diego en tres campos distintos: Lesiones Personales, Seguros y Litigios Corporativos. Desde el año 2000, ha recuperado más de 800 millones de dólares en acuerdos y veredictos para sus clientes con más de 160 recuperaciones separadas de un millón de dólares o más. Como abogado litigante prolífico, John ha llevado a veredicto del jurado más de 60 casos distintos.
