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[/profileleft]Muchos de nosotros recordamos la primera vez que nos quedamos atrapados en un atasco en las autopistas del sur de California. Puede que nuestra mente se distrajera durante unos segundos mientras esperábamos parados a que todo empezara a moverse. De repente, oímos el ruido de un motor que se acercaba por detrás y nos sobresaltamos al ver una motocicleta que circulaba en sentido contrario y se movía entre los carriles. ¿Era legal? Independientemente de si lo era o no entonces, lo es ahora, y el ley de división de carriles para motocicletas sigue siendo controvertida en toda California. Trágicamente, un mortal accidente de moto en el norte del condado de San Diego ha reavivado recientemente el debate sobre si esta práctica debe permitirse o no en las carreteras del estado. Como suele ocurrir en estos casos, no está claro de qué parte o partes pueden haber sido culpables del accidente.
Sobre el accidente mortal por cambio de carril
El San Diego Union-Tribune informó sobre la historia. Quienes deseen revisarla pueden encontrarla aquí. Según el informe, un residente de San Diego de 24 años de edad conducía una motocicleta en dirección sur por la Interestatal 5 en Encinitas aproximadamente a las 5 p.m. del viernes por la tarde. Mientras el conductor de la motocicleta pasaba por la salida de Encinitas Boulevard, la persona no identificada estaba dividiendo carriles, circulando entre los carriles 1 y 2.
En ese momento, el conductor de un Toyota cambió de carril y los dos vehículos colisionaron. El motorista se deslizó entonces al carril número 3 y se puso en la trayectoria de un camión de gran tonelaje que circulaba en sentido contrario. El camión arrolló al motorista, que murió en el acto. La policía no facilitó el nombre ni el sexo del motorista. Por desgracia, el conductor del Toyota no permaneció en el lugar y la policía pide a cualquier persona con información sobre el accidente que llame al 858.637.3800.
Estadísticas de accidentes de motocicleta en California
En primer lugar, nos gustaría ofrecer nuestros pensamientos a la persona que murió en este accidente de motocicleta de San Diego. Esperamos que la familia del motociclista es capaz de reunirse y trabajar de alguna manera a través de esta situación muy difícil. También esperamos que la policía es capaz de identificar al conductor del Toyota pronto para que puedan completar su investigación y todo el mundo puede lograr algún nivel de cierre.
Desafortunadamente, este choque ahora formara parte de las estadisticas generales con respecto a accidentes de motocicleta en California. Miles de accidentes de motocicleta ocurren en todo el estado cada año. Según la Administración Nacional de Seguridad Vial, o NHTSA, 449 personas murieron en estos accidentes sólo en 2015. Además, el 95 por ciento de las personas que murieron en estos accidentes llevaban cascos en ese momento.
Accidentes de moto en California y cambio de carril
Como ya se ha mencionado, el desvío de carril es legal en California, y éste es el único estado del país en el que esta práctica está explícitamente permitida. Durante años, el desvío de carril no era ilegal per se y, por lo tanto, los conductores no eran detenidos por ello. En los últimos años, la Patrulla de Carreteras de California ha publicado recomendaciones para el desvío de carril con la esperanza de establecer normas de conducción que fueran conocidas y seguidas por los motoristas y otros conductores. Estas recomendaciones, publicadas en 2013, eran las siguientes:
- Viaja a una velocidad que no sea más de 10 millas por hora más rápida que el resto del tráfico.
- No es aconsejable dividir los carriles cuando el tráfico circula a 50 km/h o más.
- Es más seguro dividir los carriles entre los números 1 y 2.
- Considere su entorno antes de dividir el carril.
- Mantente alerta y anticipa las maniobras de otros automovilistas.
Posteriormente, se restó importancia a estas directrices porque demasiada gente las consideraba leyes en lugar de meras directrices. En 2016, California aprobó oficialmente una ley que reconocía como legal la práctica de separarse del carril. La ley no iba mucho más allá y encargaba a la Patrulla de Carreteras de California que trabajara con otras agencias y funcionarios para elaborar directrices más específicas sobre el desvío de carril. Hasta la fecha, no se ha publicado ninguna norma específica.
¿Es seguro el cambio de carril?
A pesar del hecho de que la división de carril es legal en California, el debate continúa en cuanto a si debe o no debe ser. Esto se debe a que muchas personas creen que no es una práctica segura y que crea la oportunidad de más accidentes de tráfico. Desafortunadamente, California no hace un seguimiento del número de accidentes por desviación de carril que se producen, incluso después de legalizar el acto. Sin embargo, hubo un tiempo en el que las autoridades sí llevaban un registro de este tipo de accidentes.
La Oficina de Seguridad Vial de California (OTS) encargó un estudio sobre el desvío de carril que registró el número de accidentes por desvío de carril entre junio de 2012 y agosto de 2013. Investigadores de la Universidad de California, Berkeley, completaron el estudio. Encontraron lo siguiente:
- Durante este periodo de 14 meses se produjeron 5.969 accidentes de motocicleta en California.
- En 997 de estas colisiones se produjo un desvío de carril.
- Esto equivale al 17% de todos los accidentes incluidos en este estudio.
En general, los investigadores consideraron que el desvío de carril puede ser una práctica segura en las circunstancias adecuadas. Sin embargo, la preocupación obvia sigue siendo que viajar más cerca de los vehículos mientras se conduce una motocicleta reduce la cantidad de tiempo de reacción disponible para evitar un accidente. Los interesados pueden consultar el estudio completo aquí.
Accidentes por cambio de carril y responsabilidad potencial
Dado que la división de carril es legal en California, la cuestión de la responsabilidad cuando se produce un accidente de división de carril está lejos de ser automática. Cada situación se reducirá a los hechos del accidente con el fin de determinar si un motorista o el otro fue el culpable o si todas las partes involucradas en un accidente comparten la culpa en cierta medida. Como tal, los motociclistas y los conductores de otros vehículos deben actuar en lo que la ley definiría como una manera razonable cuando en las carreteras, incluyendo al dividir el carril.
Por ejemplo, si un motociclista estaba legalmente dividiendo el carril en ese momento, no estaba zigzagueando dentro y fuera del tráfico y no estaba conduciendo a una velocidad excesiva, ese motociclista podría tener un reclamo fuerte si el conductor de un vehículo diferente de repente cambió de carril en el camino de ese motociclista, causando una colisión. Sin embargo, si el motociclista conducía de forma errática, agresiva o a alta velocidad, podría ser culpable de lo ocurrido.
Cómo pueden ayudar los abogados de lesiones personales de San Diego
Todo lo que sabemos sobre el accidente en Encinitas a finales de la semana pasada fue que alguien trágicamente perdió la vida a una edad temprana. Si usted o alguien que usted ama ha sido lesionado en este tipo de choque, usted necesita buscar la ayuda de abogados de lesiones personales en San Diego que han estado defendiendo exitosamente los derechos de clientes por más de una década. Póngase en contacto con Gomez Trial Attorneys lo antes posible para una evaluación gratuita de su caso.
