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[/profileleft]Hay muchas maneras diferentes de comparar la seguridad relativa de la conducción en diferentes estados. La seguridad relativa del tráfico es algo que se puede desglosar para que podamos obtener una comprensión de qué medidas de protección tienden a funcionar y cuáles no. La organización Advocates for Highway & Auto Safety ha terminado su revisión anual de las leyes de seguridad vial. Las ha desglosado por categorías y ha clasificado las jurisdicciones en función de la presencia de estas leyes. Básicamente, el informe clasifica las jurisdicciones en función del número y los tipos de leyes de seguridad vial vigentes.
En general, California terminó en la mitad del pelotón. La presencia de estas leyes puede marcar la diferencia en términos de seguridad vial en general. Sin embargo, cualquier persona que se lesiona por un conductor negligente necesita obtener la ayuda de un abogado de accidentes de coche de San Diego tan pronto como sea posible.
Acerca de la encuesta sobre seguridad vial
La organización Advocates for Highway and Auto Safety se fundó en 1989. Según su sitio web, la AHAS es una alianza de grupos de consumidores, médicos, de salud pública y de seguridad, así como de compañías de seguros. Su objetivo es hacer más seguras las carreteras de Estados Unidos. Una de las formas en que el grupo trabaja para concienciar sobre el problema de la seguridad vial es mediante la publicación anual de su "Hoja de ruta de leyes estatales de seguridad vial". El título de la edición de este año de la encuesta es: "¿Hemos olvidado lo que salva vidas?". La encuesta mide el número de leyes de seguridad vial vigentes en cada jurisdicción junto con otros puntos de análisis. Los interesados en leer el informe completo pueden encontrarlo aquí.
El coste de los accidentes de tráfico para la sociedad
El análisis comienza desglosando los costes globales de los accidentes de tráfico para la sociedad estadounidense. Estos costes incluyen las siguientes formas de pérdidas ocasionadas por los accidentes:
- Coste global anual para la sociedad: 836.000 millones de dólares
- Pérdida de actividad laboral y doméstica: 77.400 millones de dólares
- Costes médicos presentes y futuros: 23.400 millones de dólares
- Costes de daños materiales: 76.100 millones de dólares
- Otros costes: 65.100 millones
- Integral/pérdida de calidad de vida: Casi 600.000 millones de dólares
El informe denomina a estos costes "impuesto de choque". En total, este "impuesto de choque" costaría a cada persona en Estados Unidos una media de 2.388,57 dólares al año. Es decir, casi 200 dólares al mes por persona en todo el país en pérdidas por accidentes de tráfico. Esta es una de las razones por las que AHAS quiere más leyes de seguridad vial.
Las pérdidas en California también son muy elevadas. Cada año, los accidentes de coche en California cuestan una cantidad global de 19.998.000.000 dólares, o algo menos de 20.000 millones de dólares. Teniendo en cuenta que la población de California es actualmente de más de 38 millones de personas, el "impuesto de choque" en el estado asciende a 526,26 dólares al año, por persona, o más de 10 dólares cada semana por cada residente de California.
Cómo funciona la encuesta
El AHAS examinó cada jurisdicción, incluido el Distrito de Columbia, para comprobar la existencia de los siguientes tipos de leyes:
- Ley del cinturón de seguridad de aplicación primaria (frente)
- Ley del cinturón de seguridad de aplicación primaria (trasera)
- Ley del casco para motoristas
- Ley del asiento elevador
- Edad mínima de 16 años para obtener el permiso de aprendizaje
- Periodo de tenencia de 6 meses
- Requisitos para la conducción supervisada
- Restricción nocturna
- Restricción de pasajeros
- Restricción de teléfonos móviles
- Licencia sin restricciones a los 18 años
- Dispositivos de bloqueo del encendido para todos los delincuentes
- Ley sobre el peligro para la infancia
- Ley de recipientes abiertos
- Restricción de los mensajes de texto para todos los conductores
La lista anterior contiene 15 tipos de leyes en total. Si una jurisdicción tiene una ley para esa categoría se le asigna un punto por tener esa ley. Las leyes incluidas tratan sobre cinturones de seguridad, asientos para niños, requisitos para el permiso de conducir, conducción bajo los efectos del alcohol y conducción distraída en general.
Las 6 jurisdicciones con más leyes de seguridad vial
Según la encuesta, los seis estados con más leyes de seguridad vial, por orden del uno al seis, son:
- Rhode Island
- Delaware
- Washington
- Distrito de Columbia
- Luisiana
- Oregón
La razón por la que sólo seis estados han entrado en esta lista es que son las únicas jurisdicciones con al menos nueve de las 15 leyes mencionadas anteriormente actualmente en vigor. Todos los demás estados tienen ocho de las 15 leyes o menos.
Las 17 jurisdicciones con menos leyes de seguridad vial
Desafortunadamente, 17 jurisdicciones tienen seis de estas 15 leyes en los libros o menos a partir de la publicación de esta encuesta. Dakota del Sur tiene el menor número de leyes de seguridad vial de esta lista en existencia con sólo dos de ellas. A continuación se muestran 17 jurisdicciones con el menor número de estas leyes de seguridad vial:
- Dakota del Sur
- Wyoming
- Arizona
- Missouri
- Montana
- Florida
- Iowa
- Nebraska
- Virginia
- Idaho
- Mississippi
- Nevada
- Nuevo Hampshire
- Dakota del Norte
- Ohio
- Pensilvania
- Vermont
California cuenta con ocho de estas 15 leyes, lo que la sitúa en el centro de Estados Unidos según esta clasificación.
¿Qué relación guarda esta encuesta de seguridad vial?
Al parecer, la comparación de estos resultados con otro estudio que se realizó a partir de los datos de accidentes mortales de 2013 revela que estas clasificaciones pueden estar en consonancia con otros análisis. Aquellos que quieran revisar ese estudio de 2013 pueden encontrarlo aquí. Ese estudio clasificaba a los estados en función del número de accidentes mortales por cada 100.000 habitantes. Cuando se comparan esos resultados con los actuales, se observa que los tres primeros estados en términos de accidentes mortales por cada 100.000 personas se encuentran en la "peor" lista anterior. Además, tres de los seis estados con menor número de víctimas mortales por cada 100.000 habitantes están en la lista de los "mejores".
Cómo puede ayudar un abogado de accidentes de coche de San Diego
Parece posible que alguien pueda argumentar que las jurisdicciones con más leyes de seguridad vial en general tienden a tener carreteras más seguras. Sin embargo, hay otras formas de responsabilizar a la gente de los errores al volante. Las personas que sufren lesiones o que pierden repentinamente a un ser querido en un accidente de tráfico necesitan asegurarse de que están haciendo valer todos sus derechos legales.
Si esto lo incluye a usted o a un ser querido, necesita buscar la ayuda de un abogado de accidentes automovilísticos de San Diego que entienda cómo responsabilizar a los automovilistas negligentes y a las compañías de seguros.
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