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Ayudar a las víctimas de accidentes de Uber y Lyft en San Diego

Uber y Lyft han transformado el transporte en San Diego, pero los accidentes de vehículos de transporte compartido implican estructuras de seguros mucho más complejas que las reclamaciones habituales por accidentes de tráfico. Cuando entran en juego varias pólizas de seguro, una entidad corporativa y un conductor autónomo, saber qué cobertura se aplica y en qué orden es fundamental para maximizar la indemnización que te corresponde. Los abogados especializados en accidentes de vehículos de transporte compartido de Gomez Trial Attorneys cuentan con una amplia experiencia en la gestión de estos casos y en la lucha por la indemnización completa que te mereces.

¿Quién puede presentar una reclamación por accidente de transporte compartido en San Diego?

Podrías tener derecho a reclamar una indemnización por lesiones sufridas en un servicio de transporte compartido si:

  • Un pasajero de un Uber o Lyft que se vio involucrado en una colisión.
  • Un pasajero de otro vehículo golpeado por un conductor de un servicio de transporte compartido.
  • Un peatón o ciclista atropellado por un vehículo de transporte compartido.
  • Un conductor de Uber o Lyft lesionado en una colisión causada por otra parte.

¿Quién paga después de un accidente en un vehículo compartido?

  • Pasajeros de vehículos compartidos: si el conductor estaba en camino o había aceptado el servicio, normalmente se aplica la póliza comercial de 1 millón de dólares de Uber o Lyft.
  • Conductores de otros vehículos, peatones y ciclistas: pueden solicitar una indemnización a través de la cobertura comercial de la empresa de transporte compartido si el conductor estaba activo en la aplicación, o a través del seguro personal del conductor si no lo estaba.
  • Conductores de vehículos compartidos lesionados: la cobertura depende de la fase del seguro, y también pueden estar disponibles reclamaciones adicionales de terceros.

Identificar todas las pólizas de seguro disponibles y tramitarlas en el orden adecuado puede influir significativamente en el valor de su caso.

Explicación del sistema de seguros de Uber/Lyft en tres fases

El factor más importante en una reclamación de seguro relacionada con el transporte compartido es la situación del conductor en la aplicación en el momento del accidente. El proyecto de ley 2293 de la Asamblea de California (firmado en 2014) estableció los requisitos mínimos de seguro para las empresas de redes de transporte (TNC), como Uber y Lyft. Dichos requisitos figuran ahora en el artículo 5433 del Código de Servicios Públicos. La cobertura se estructura en tres fases:

FaseEstado del conductorCobertura disponible
Fase 1: Aplicación desactivadaConducción personal; la aplicación de transporte compartido no está activa.Solo seguro de automóvil a título personal del conductor (mínimos de California para las pólizas emitidas o renovadas a partir del 1 de enero de 2025: 30 000 dólares por persona, 60 000 dólares por accidente y 15 000 dólares por daños materiales)
Fase 2: Aplicación activada, sin viajeAplicación activa, pero aún no se ha aceptado ningún viaje.La cobertura para viajes compartidos es la principal: al menos 50 000 dólares por persona, 100 000 dólares por siniestro, 30 000 dólares por daños materiales, más al menos 200 000 dólares de cobertura adicional por encima de esos límites.
Fase 3: Viaje aceptado o en cursoEl conductor ha aceptado un viaje o el pasajero está en el vehículo.Cobertura completa de responsabilidad civil comercial de 1 millón de dólares por parte de la empresa de transporte compartido, además de una cobertura para conductores sin seguro o con seguro insuficiente de 60 000 dólares por persona y 300 000 dólares por incidente mientras haya un pasajero en el vehículo.

 

Comprender en qué fase se encontraba el conductor es esencial para identificar la indemnización disponible. Nuestros abogados investigan esto de inmediato.

Qué cambió en 2026: el proyecto de ley del Senado n.º 371 redujo la cobertura para conductores sin seguro o con seguro insuficiente que Uber y Lyft deben ofrecer a los pasajeros. Se trata de la cobertura que te indemniza cuando el conductor culpable no tiene seguro o este es insuficiente. La cantidad exigida era de 1 000 000 de dólares. Desde el 1 de enero de 2026, la ley exige 60 000 dólares por persona y 300 000 dólares por incidente, y la cobertura solo se aplica desde el momento en que te subes al coche hasta que te bajas (Código de Servicios Públicos, § 5433(b)(2)). Por ley, se paga en primer lugar, antes que cualquier cobertura para conductores sin seguro que tú mismo tengas contratada. La cobertura de responsabilidad civil de 1 millón de dólares no ha cambiado. Esta reducción cobra mayor importancia cuando otro conductor choca contra tu Uber o Lyft y tiene un seguro insuficiente o carece de él.

Seguros de Uber y Lyft en California

Ambas compañías se rigen por la misma legislación estatal, por lo que la mayoría de los límites coinciden. Lo que difiere es la aseguradora, la cobertura del aeropuerto y la forma de notificar un accidente. Estas cifras proceden del certificado de seguro vigente en California de cada compañía.

 UberLyft
Compañía aseguradora que figura en el certificado de CaliforniaAIG Specialty Insurance Company (del 1 de marzo de 2026 al 1 de marzo de 2027)Compañía de Seguros Mobilitas de Arizona (del 1 de octubre de 2026 al 1 de octubre de 2027)
La aplicación está activada, no se aceptan viajes50 000 dólares por persona, 100 000 dólares por accidente, 30 000 dólares por daños materiales, más una franquicia de 200 000 dólares50 000 dólares por persona, 100 000 dólares por accidente, 30 000 dólares por daños materiales, más una franquicia de 200 000 dólares
Recorrido aceptado o en curso$1,000,000$1,000,000
Cobertura para conductores sin seguro o con seguro insuficiente60 000 dólares por persona, 300 000 dólares por accidente desde el momento de la recogida hasta el de la entrega; ninguna cobertura mientras el conductor se dirige al lugar de recogida60.000 dólares por persona, 300.000 dólares por accidente durante el trayecto, con efecto a partir del 1 de octubre de 2026
Accidentes en el recinto del aeropuerto1 000 000 de dólares por accidente en la cobertura para conductores sin seguro o con seguro insuficiente en el Aeropuerto Internacional de San Diego y el Aeropuerto McClellan-PalomarNo se indica ningún límite específico para el aeropuerto
Daños en el propio vehículo del conductorCobertura contingente a todo riesgo y contra colisiones, con una franquicia de 2.500 dólares, una vez aceptado el viaje y solo si la póliza personal del conductor incluye cobertura a todo riesgo y contra colisiones.Cobertura contingente a todo riesgo y contra colisiones, con una franquicia de 2.500 dólares, una vez aceptado el viaje y solo si la póliza personal del conductor incluye cobertura a todo riesgo y contra colisiones.

 

Reclamaciones por accidentes de Uber en San Diego

Una vez activada la aplicación, las reclamaciones relacionadas con Uber en California suelen tramitarse a través de la póliza comercial de la empresa, y no de la aseguradora personal del conductor. El certificado de Uber correspondiente al año de póliza de marzo de 2026 indica que la aseguradora es AIG Specialty Insurance Company. Hay dos detalles de ese certificado que son importantes en San Diego. No existe cobertura para conductores sin seguro mientras el conductor se dirige a recogerte, sino solo una vez que comienza el trayecto. Y en caso de accidentes en los recintos del Aeropuerto Internacional de San Diego o del Aeropuerto McClellan-Palomar de Carlsbad, el límite de cobertura para conductores sin seguro es de 1 000 000 de dólares por accidente, en lugar de 60 000 dólares por persona y 300 000 dólares por accidente.

La notificación de accidentes se divide según el rol. Los conductores deben notificarlo en la aplicación para conductores, en la sección «Kit de seguridad», y luego seleccionar «Notificar un accidente». Los pasajeros y otras personas implicadas deben utilizar formularios de notificación de accidentes independientes en la página web de Uber. Notifica el accidente, pero ponte en contacto con nosotros antes de prestar declaración grabada ante la aseguradora de Uber.

Uber también limita el tiempo de conducción. Desde febrero de 2018, la aplicación desconecta al conductor durante seis horas seguidas tras 12 horas de conducción. Ese límite solo tiene en cuenta el tiempo que se pasa en Uber. Un conductor que cambie a otra aplicación de transporte compartido o de reparto puede seguir trabajando, por lo que solicitamos el registro completo de la jornada del conductor, no solo el de Uber.

Reclamaciones por accidentes de Lyft en San Diego

El certificado de Lyft en California correspondiente al ejercicio asegurador de octubre de 2026 indica como aseguradora a Mobilitas Insurance Company of Arizona. Los límites se ajustan a la legislación estatal: 50.000 dólares por persona, 100.000 dólares por accidente y 30.000 dólares por daños materiales mientras el conductor espera una solicitud, con una cobertura adicional de 200.000 dólares, y 1.000.000 de dólares una vez aceptado el viaje. La cobertura para conductores sin seguro durante el trayecto es de 60 000 dólares por persona y 300 000 dólares por accidente.

Fíjate en una cifra. La página nacional de Lyft sobre seguros para conductores indica una cobertura por daños materiales de «al menos» 25.000 dólares mientras el conductor espera una solicitud. California exige 30.000 dólares (Código de Servicios Públicos, § 5433(c)), y el certificado de Lyft para California indica 30.000 dólares. Si un perito te da la cifra más baja para un accidente en San Diego, pregúntale por qué.

Lyft informa a los conductores de que su reclamación puede ser gestionada por una de varias compañías, entre las que se incluyen Allstate (North Light Specialty), Liberty Mutual, Mobilitas, Progressive (United Financial Casualty), State Farm, Crum & Forster y Travelers (Constitution State Services). Lyft recoge los informes de accidentes a través de un formulario en línea disponible en su centro de ayuda, y su equipo de atención al cliente para reclamaciones está disponible las 24 horas del día, los 7 días de la semana. En California, los conductores de Lyft deben tener al menos 25 años y conducir un vehículo del año 2013 o posterior.

Indemnización disponible para las víctimas de accidentes de vehículos compartidos

TipoLo que puede incluir
Gastos médicosAtención de urgencia, cirugía, hospitalización, rehabilitación, tratamiento continuado.
Costos médicos futurosAtención prevista para lesiones permanentes o de larga duración
Salarios perdidosIngresos perdidos durante la recuperación y reducción de la capacidad futura de obtener ingresos.
Dolor y sufrimientoDolor físico, angustia mental, trastorno por estrés postraumático (TEPT) debido al accidente.
Daños materialesReparación o sustitución del vehículo, daños a la propiedad personal en el accidente.
Muerte por negligenciaDisponible para los familiares sobrevivientes si un ser querido falleció en un accidente de transporte compartido.

 

Qué hacer después de un accidente de transporte compartido en San Diego

  1. Llame al 911. Siempre involucre a la policía, ya que el informe policial es esencial para el seguro y los litigios.
  2. Busque atención médica de inmediato. Es posible que los latigazos cervicales y las lesiones internas no se manifiesten hasta pasadas entre 24 y 72 horas.
  3. Documente la escena: fotos de los vehículos, lesiones, condiciones de la carretera y cualquier señalización.
  4. Captura de pantalla de la aplicación Uber/Lyft que muestra el trayecto en curso, los detalles del viaje y la información del conductor.
  5. Recopile los nombres y la información de contacto de los testigos.
  6. Denuncia el incidente a través de la aplicación Uber o Lyft y a tu propia aseguradora.
  7. NO acepte ningún acuerdo de Uber, Lyft o sus representantes de seguros sin consultar a un abogado.

Hay dos pasos más que se aplican únicamente a los accidentes de vehículos compartidos. Pide al conductor que te muestre un justificante del seguro de vehículo compartido. California exige que los conductores de vehículos compartidos lo lleven consigo siempre que utilicen la aplicación y que lo muestren a cualquier persona implicada en un accidente, así como a la policía, si así se les solicita (Código de Servicios Públicos, § 5442). Y no intente adivinar el estado del conductor en la aplicación. Cuando la cobertura esté en duda, Uber y Lyft deben facilitar a las aseguradoras las horas exactas en las que el conductor inició y finalizó su sesión (Código de Servicios Públicos, artículo 5435). Solicitamos esos registros lo antes posible.

¿Quién es responsable en un accidente de transporte compartido?

Los accidentes de vehículos compartidos pueden involucrar a múltiples partes potencialmente responsables:

  • El conductor del vehículo compartido: si condujo de forma negligente (exceso de velocidad, distraído, fatigado, ebrio).
  • Uber o Lyft: por selección negligente de conductores, incumplimiento de las políticas de seguridad o negligencia directa.
  • Otros conductores: si un vehículo de terceros causó o contribuyó al accidente.
  • Fabricantes de vehículos — Si el accidente se debió a un defecto (fallo de los frenos, reventón de un neumático)
  • Entidades públicas — Si un defecto en la carretera, la falta de señalización o un mantenimiento deficiente contribuyeron a ello

Se aplica la regla de culpa comparativa pura de California: se puede asignar un porcentaje de culpa a cada una de las partes implicadas, y nuestros abogados perseguirán a todos los demandados disponibles.

Normativa de California para los conductores de Uber y Lyft

Los conductores de servicios de transporte compartido en California están sujetos a normas que no se aplican a los conductores normales. Cuando un conductor o la empresa incumple alguna de ellas, eso puede constituir una prueba de peso en tu reclamación.

  • Verificación de antecedentes: Uber y Lyft no pueden contratar a un conductor que figure en el registro nacional de delincuentes sexuales o que haya sido condenado por un delito grave de carácter violento. Tampoco pueden contratar a un conductor que haya sido condenado en los últimos siete años por un delito menor de agresión o lesiones, violencia doméstica o conducción bajo los efectos del alcohol o las drogas (Código de Servicios Públicos, artículo 5445.2).
  • Verificación del historial de conducción: Las empresas deben dar de alta a los conductores en el sistema de notificaciones del DMV, lo que les permite consultar el historial de conducción de un conductor de forma continua (Código de Servicios Públicos, art. 5444).
  • Un límite de alcohol más bajo: cuando hay un pasajero que paga en el coche, es ilegal conducir con un nivel de alcohol en sangre igual o superior al 0,04 %, la mitad del límite habitual del 0,08 % (Código de Circulación, artículo 23152(e)). Ese es el mismo límite del 0,04 % al que están sujetos los conductores profesionales.
  • Inspecciones de vehículos: Tanto Uber como Lyft exigen a los conductores de California que superen una inspección de vehículos cada año o cada 50 000 millas, lo que ocurra primero.
  • Fatiga: Según la Administración Federal de Seguridad de Autotransportes, estar despierto durante 18 horas equivale a un nivel de alcohol en sangre del 0,08 %. El límite de 12 horas de Uber no impide que un conductor trabaje primero en su empleo diario o que alterne entre diferentes aplicaciones.
  • Detalles del viaje: Cuando se te asigne un conductor, la aplicación debe mostrar el nombre de pila y la foto del conductor, la marca y el modelo del coche, y la matrícula (Código de Servicios Públicos, art. 5445.1). Haz una captura de pantalla.

Cómo Gomez Trial Attorneys maneja los casos de viajes compartidos

  • Identifique inmediatamente qué fase del seguro se aplica y conserve los registros de la aplicación, los datos del GPS y los recibos del viaje.
  • Solicite informes de incidentes de Uber/Lyft y cualquier queja previa sobre conductores o avisos de seguridad.
  • Coordinar con expertos en reconstrucción de accidentes si se discute la causalidad.
  • Gestionar reclamaciones simultáneas entre la aseguradora personal del conductor, la empresa de transporte compartido y cualquier aseguradora externa.
  • Lucha por la cobertura máxima de la póliza comercial de 1 millón de dólares cuando sea aplicable.

Situaciones especiales: accidentes en aeropuertos y reclamaciones por agresión al conductor

El Aeropuerto Internacional de San Diego (SAN) es uno de los lugares más activos del condado para recoger y dejar pasajeros de vehículos compartidos. Los accidentes en las aceras del aeropuerto, en la zona designada para vehículos compartidos o en las vías de acceso al aeropuerto pueden implicar matices jurisdiccionales y partes adicionales. Nuestros abogados están familiarizados con los marcos de responsabilidad del aeropuerto.

El certificado de seguro de Uber en California incluye un detalle específico para los pasajeros en relación con los aeropuertos. En él se establece una cobertura de 1 000 000 de dólares por accidente para conductores sin seguro o con seguro insuficiente en caso de colisiones que se produzcan en las instalaciones del Aeropuerto Internacional de San Diego y del Aeropuerto McClellan-Palomar, una cifra muy superior al límite de 60 000 dólares por persona que se aplica en el resto de lugares.

El centro de la ciudad es otro punto clave. El barrio de Gaslamp concentra más de 100 restaurantes, bares, discotecas y tiendas en 16 manzanas, por lo que por la noche se acumulan allí las recogidas y las bajadas de pasajeros. En toda la ciudad, San Diego cuenta con más de 1.600 cruces con semáforos. En caso de accidente en un cruce, los datos del trayecto, las marcas de tiempo de tus capturas de pantalla y cualquier grabación de las cámaras de tráfico ayudan a determinar quién tenía el semáforo en verde.

Si usted fue agredido por un conductor de un servicio de transporte compartido, puede presentar una demanda civil por separado contra el conductor y la empresa de transporte compartido. Uber y Lyft se han enfrentado a importantes litigios por casos de agresión por parte de conductores, y la obligación de las empresas de seleccionar y supervisar a los conductores es un ámbito activo de la legislación de California.

Lesiones sufridas mientras se conduce para Uber o Lyft

Si trabajas como conductor de Uber o Lyft y sufres un accidente, normalmente dispones de más de una fuente de ingresos.

  • Seguro de accidentes laborales: Según la Proposición 22, las empresas deben cubrir a los conductores que resulten lesionados mientras están conectados a la aplicación. Las pólizas cubren al menos 1 millón de dólares en gastos médicos, además de prestaciones por incapacidad equivalentes al 66 % de tus ingresos semanales medios durante un máximo de las primeras 104 semanas (Código de Negocios y Profesiones, § 7455). También se abona una indemnización por fallecimiento a los familiares a cargo, pero no se concede ninguna indemnización por daños y perjuicios. Es posible que no se aplique si, mientras estabas conectado entre viajes, realizabas un viaje para otra aplicación o realizabas alguna actividad personal (§ 7455(d)).
  • Reclamación contra el conductor que te atropelló: si otro conductor provocó el accidente, puedes reclamar al seguro de ese conductor el resto de tus pérdidas, incluido el daño moral.
  • Cobertura para conductores sin seguro o con seguro insuficiente: si llevabas un pasajero a bordo y el otro conductor tenía un seguro insuficiente, podría aplicarse la cobertura de la compañía de 60 000 dólares por persona y 300 000 dólares por siniestro.
  • Daños en tu coche: Por lo general, tu póliza de automóvil personal no te cubre mientras estés conectado a la aplicación, a menos que incluya expresamente la cobertura para viajes compartidos (Código de Servicios Públicos, art. 5434). Una vez que aceptas un viaje, tanto Uber como Lyft ofrecen una cobertura contingente a todo riesgo y contra colisiones con una franquicia de 2.500 dólares, pero solo si tu póliza personal incluye estas coberturas.

Los conductores también tienen la obligación de presentar informes. Si alguien resulta herido, el conductor debe presentar un informe por escrito a la CHP o a la policía municipal en un plazo de 24 horas (Código de Circulación, artículo 20008). El conductor también debe informar al DMV en un plazo de 10 días si alguien resulta herido o si los daños a la propiedad de una persona superan los 1.000 dólares (Código de Circulación, artículo 16000).

Plazo de prescripción para reclamaciones por accidentes en vehículos compartidos

El plazo de prescripción de dos años de California (Código de Procedimiento Civil §335.1) se aplica a las reclamaciones por lesiones personales derivadas de accidentes de vehículos compartidos. El plazo comienza a contar a partir de la fecha del accidente. Las reclamaciones que involucran a entidades gubernamentales (por ejemplo, un autobús urbano o un vehículo gubernamental que colisiona con el vehículo compartido) tienen un plazo más corto de seis meses para presentar una reclamación administrativa. No se demore, póngase en contacto con nosotros inmediatamente.

PREGUNTAS FRECUENTES (FAQ)

¿Puedo demandar directamente a Uber o Lyft después de un accidente?

Por lo general, Uber y Lyft clasifican a sus conductores como autónomos, lo que limita las reclamaciones directas contra la propia empresa. La Proposición 22 convierte esa clasificación en ley cuando la empresa cumple sus condiciones (Código de Negocios y Profesiones, artículo 7451). Sin embargo, la póliza de seguro comercial de la empresa (de hasta 1 millón de dólares mientras se realiza un trayecto) está disponible para indemnizar a las partes perjudicadas, y la ley de California sobre seguros para servicios de transporte compartido establece que no limita la responsabilidad de la empresa por encima de la cobertura exigida (Código de Servicios Públicos, artículo 5433(f)). En algunos casos, como la selección negligente de conductores o la agresión por parte de un conductor, puede ser posible presentar reclamaciones contra la empresa. Un abogado evaluará la mejor estrategia para su caso.

¿Qué pasaría si la aplicación del conductor del vehículo compartido estuviera apagada cuando ocurrió el accidente?

Si la aplicación estaba desactivada, el seguro de Uber y Lyft no se aplica. Debería reclamar al seguro de automóvil personal del conductor. Si esa cobertura es insuficiente, puede presentar una reclamación por conductor con seguro insuficiente (UIM) a través de su propia póliza. Nuestros abogados analizarán todas las coberturas disponibles.

Fui atropellado por un conductor de un vehículo compartido cuando iba como peatón. ¿Puedo obtener una indemnización?

Sí. Los peatones y ciclistas atropellados por conductores de Uber o Lyft tienen derecho a una indemnización a cargo del seguro comercial de la empresa de transporte compartido cuando el conductor se encontraba realizando un servicio activo. Nuestros abogados han gestionado con éxito este tipo de reclamaciones.

¿Importa si estaba usando Uber Pool / viaje compartido?

No. Tu derecho a recibir una indemnización es el mismo independientemente de si has reservado un viaje estándar, UberX, Pool o Lyft Shared. Una vez aceptado el viaje, se aplica la misma cobertura comercial de 1 millón de dólares.

¿Cuánto tiempo duran los casos de accidentes de vehículos compartidos?

Los casos con responsabilidad clara y cooperación por parte de las aseguradoras pueden resolverse en un plazo de entre 6 y 18 meses. Los casos con culpa discutida, lesiones graves o múltiples demandados pueden tardar más tiempo. Le mantendremos informado durante todo el proceso y le asesoraremos sobre si una oferta de acuerdo es justa.

¿Qué pasa si mi conductor de transporte compartido también resultó herido? ¿Puede demandar a la empresa?

Por lo general, no tienen derecho a la indemnización por accidente laboral, que los conductores que trabajan a través de aplicaciones no suelen poder obtener de Uber o Lyft. La Proposición 22 (2020) considera a los conductores que trabajan a través de aplicaciones como contratistas independientes cuando la empresa cumple unas condiciones establecidas (Código de Negocios y Profesiones, § 7451), y el Tribunal Supremo de California confirmó esa norma en el caso Castellanos contra el Estado de California el 25 de julio de 2024. La Propuesta 22 sí que ofrece algo a los conductores lesionados. Uber y Lyft deben contar con un seguro de accidentes laborales para los conductores que resulten heridos mientras están conectados a la aplicación: al menos 1 millón de dólares para gastos médicos, más prestaciones por incapacidad equivalentes al 66 % de los ingresos semanales medios durante un máximo de las primeras 104 semanas (Código de Negocios y Profesiones, artículo 7455). Si otro conductor ha provocado el accidente, un conductor de transporte compartido lesionado también puede presentar una reclamación contra la aseguradora de dicho conductor.

¿Qué compañía de seguros se encarga de las reclamaciones relacionadas con Uber y Lyft en San Diego?

En el caso de Uber, el certificado de seguro de California correspondiente al periodo comprendido entre marzo de 2026 y marzo de 2027 indica como aseguradora a AIG Specialty Insurance Company. En el caso de Lyft, el certificado correspondiente al periodo comprendido entre octubre de 2026 y octubre de 2027 indica a Mobilitas Insurance Company of Arizona, y Lyft informa a los conductores de que las reclamaciones pueden ser gestionadas por una de varias compañías, entre las que se incluyen Allstate, Liberty Mutual, Progressive, State Farm, Crum & Forster y Travelers. Si la aplicación del conductor estaba desactivada, la reclamación se remite, en su lugar, a la propia aseguradora de automóvil del conductor.

¿Cubre el seguro de Uber o Lyft los daños si otro conductor choca contra mi vehículo de transporte compartido?

Sí, es posible. Empieza por presentar una reclamación al seguro del otro conductor. Si ese conductor no tiene seguro o su cobertura es insuficiente, se aplicará la cobertura para conductores sin seguro o con seguro insuficiente de la empresa de transporte compartido durante el tiempo que estuviste en el coche. Desde el 1 de enero de 2026, la ley exige una cobertura de 60 000 dólares por persona y 300 000 dólares por siniestro, frente al millón de dólares que se exigía antes de la Ley del Senado n.º 371. Lo que cuenta es el límite de la póliza de la empresa vigente en la fecha del accidente. Esta cobertura se aplica antes que cualquier cobertura para conductores sin seguro que figure en tu propia póliza.

¿Tengo que informar a Uber o a Lyft de un accidente ocurrido durante un viaje compartido?

Los conductores deben informar a la empresa: los conductores de Uber a través de la aplicación para conductores, y los de Lyft mediante el formulario de informe de accidentes en línea de Lyft. Los pasajeros y otras personas implicadas también pueden informar, y eso ayuda. Uber dispone de formularios de accidente en línea distintos para los pasajeros y para terceros, y Lyft acepta informes de accidentes a través de su centro de ayuda las 24 horas del día. Llama también al 911 o a la policía desde el lugar del accidente. Haz que tu informe sea breve y se ciña a los hechos, y no prestes declaración grabada ante la aseguradora de ninguna de las dos empresas antes de hablar con un abogado.

¿Se aplica a los conductores de Uber o Lyft un límite de alcoholemia más bajo?

Sí, cuando hay un pasajero que paga en el coche. En California es ilegal conducir con un nivel de alcohol en sangre del 0,04 % o superior si se lleva a bordo a un pasajero de pago, lo que supone la mitad del límite del 0,08 % establecido para el resto de conductores (Código de Circulación, artículo 23152(e)). Un conductor con un nivel de 0,05 % que te lleve en el asiento trasero está infringiendo la ley, aunque ese mismo conductor, si estuviera solo en el coche, se encontraría por debajo del límite general.

¿Por qué elegir a Gomez Trial Attorneys para su caso de transporte compartido?

Gomez Trial Attorneys ha recuperado más de mil millones de dólares para clientes lesionados y es reconocido como uno de los principales bufetes de abogados litigantes de San Diego. Representamos a víctimas de accidentes de vehículos compartidos en todo el condado de San Diego, incluyendo el centro de San Diego, Mission Valley, La Jolla, Pacific Beach, Chula Vista y El Cajon. Las compañías de seguros saben que preparamos cada caso como si fuera a ir a juicio y esa reputación a menudo conduce a ofertas de acuerdo más sólidas.

Hemos gestionado casos complejos y de gran repercusión contra grandes empresas y aseguradoras. Cuando contrata a nuestro bufete, cuenta con el respaldo de abogados litigantes con amplia experiencia que saben cómo manejar las estructuras de los seguros de vehículos compartidos y maximizar la indemnización en virtud de las pólizas comerciales.

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